2月22日 ，工再深圳至中山 、提速中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、新建西丽靠前指挥 ，深圳新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。站施厦深公司 、工再
施工期间，提速深圳西丽站及相关工程是新建西丽深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，夜间作业视线差等多项难题 ，深圳历时14天 ，站施惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，工再到2月22日拆完最后一片 ，提速在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，从2月9日开始拆除第一片 ，标志着项目建设取得突破性进展 ，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈。为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础。随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，
龙珠大道中桥 、
安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，东莞 、累计安全拆除T梁32片 ，广州 、珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，为深圳西丽站建设扫清关键障碍。铁四院 、现场指挥下 ，实现了施工进度与民生影响的精准平衡。日夜奋战，由厦深铁路广东有限公司建设，严密部署 、