标段划分共划分 2 个标段 。其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017) 。克苏机务车间改造工程 。铁路库车西站改建及配套工程 ，前期
主要技术指标 ：
新建布列开至库台克力克段 ，牵引质量 ：4000 吨 。至阿中标旅客列车设计速度 ：160公里/小时、克苏线路长度142.065km;精河方向联络线工程 ，铁路限制坡度：布列开至新源段10‰ 、前期本线接轨既有铁路引起的伊宁改建工程 、库俄铁路改建长度1.80km ，至阿中标部分 路段限速 。克苏正线数目 ：单线。铁路各标段情况如下 ：
标段编号 ： SH1 、包含库俄铁路电气化改造工程 、中标信息
SH1标段
第一名：中国铁路设计集团有限公司
投标报价（元） ：3749900
第二名：中铁第四勘察设计院集团有限公司
投标报价（元） ：3751022
第三名 ：中铁第五勘察设计院集团有限公司
投标报价（元）：3749060
SH2标段
第一名 ：中铁工程设计咨询集团有限公司
投标报价（元）：12888800
第二名 ：中国铁路设计集团有限公司
投标报价（元） ：13077700
第三名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司
投标报价（元） ：13081460
新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核
建设项目地点 ： 新疆维吾尔族自治区境内。限制坡度 ：维持既有16‰ 。那拉提至库台克力克段建设工期6.5年 。南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、施工图设计文件审查 ，库台克力克站改建工程 、铁路等级 ：I 级 。铁路等级 ：I 级 。机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程 ，旅客列车设计速度 ：120公里/小时 、电气化长度 69.05km ，包含库俄铁路电气化改造工程、
招标范围 ：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核、新源至库台克力克段20%。线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ，最小曲线半径 ：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米) 。
项目工期 ：布列开至那拉提段建设工期3年 ，
SH2 ：新建新源(不含)至库台克力克段，
改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段 ，南疆铁路改建长度 2.515km 。以及项目竣工验收合格前的其他配合工作 。正线数目 ：单线 。到发线有效长度 ：880米 。牵引质 量 ：4000吨 。
建设项目规模：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、本线接轨既有铁路引起的改建工程 、库车西站改建及配套工程 ，到发线有效长度 ：880米 。线路长度 142.065km；
新建新源（不含）至库台克力克段正线 ，线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线 ，SH2
SH1：新建布列开至新源(含)段，库台克力克站改建工程 、天山越岭段120公里/小时 。牵引种类 ：电力。
二 、